1吨座驾式压路机常用解决方案“本信息长期有效”

1吨座驾式压路机必备知识

1吨座驾式压路机必备知识

1.作业时，1吨座驾式压路机应先起步后才能起振，内燃机应先置于中速，然后再调至高速。

2.变速与换向时应先停机，变速时应降低内燃机转速。

3.严禁1吨座驾式压路机在坚实的地面上进行振动。

4.当土的含水量超过30％时不得碾压，含水量少于5％时，宜适当洒水。

5.工作地段的纵坡不应超过压路机的爬坡能力，横坡不应大于20。

6.变换座驾式压路机前进、后退方向时，应待滚轮停止后进行，不得利用换向离合器作制动用。

7.在新建道路上进行碾压时，应从中间向外侧碾压，碾压时，距路基边缘不应少于0.5m。

8.碾压松软路基时，应先在不振动情况下碾压1～2遍，然后再振动辗压。

9.碾压时，振动频率应保持一致。对可调振频的振动压路机，应先调好振动频率后再作业，不得在没有起振情况下调整振动频率。

10.换向离合器、起振离合器和制动器的调整，应在主离合器脱开后进行。

11.上、下坡时，不得使用快速档，下坡时不得空档滑行。在急转弯时，包括铰接式振动压路机在小转弯绕圈碾压时，严禁使用快速档。

12.压路机在高速行驶时不得接合振动。

13.停机时应先停振，然后将换向机构置于中间位置，变速器置于空档，Zui后拉起手制动操纵杆，内燃机怠速运转数分钟后熄火。

14.作业后，应将压路机停放在平坦坚实的地方，并制动住，不得停放在土路边缘及斜坡上，也不得停放在妨碍交通的地方。

15.压路机转移工地距离较远时，应采用汽车或平板拖车装运，不得用其他车辆拖拉牵运。

如何正确操作1吨座驾式压路机节约燃油

对于小型1吨座驾式压路机使用者而言，都希望机器在不影响工作效率的情况下，能够降低油耗。对机器而言，气候条件、作业环境以及操作方法都会对耗油量产生影响。今天，小编主要和大家分享如何正确操作机器从而更大程度上节约燃油。

一，负荷要恰当。当1吨座驾式压路机的发动机接近满负荷工作时，其功率变大，当然耗油量也是变小的。如果机器长时间持续高负荷作业，那么功率就会增加，自然而言，耗油量也会急剧上升。所以，作业时负荷要恰当，避免“大马拉小车”或“小马拉大车”现象，以免浪费油料。

二，忌高1档低速运转或低档高速运转。通过座驾压路机的发动机速度特性曲线可以看到，在载荷一定的情况下，如果转速增加，燃油消耗遵循由大到小再变大的规律。所以，发动机保持中速运转，耗油量会比较低。

三，保持适当的行驶速度。中、轻负荷用“高1档小油门”。不轰大油门，不超过速度行驶，都会造成燃油的浪费。

四，忌低温环境下冷启动，因为这样会直接增加座驾式压路机的油耗。同时，寒冷季节，要注意保持发动机的正常工作温度， 尽量使水温保持在75-90℃，同时请按照季节使用油料。

1吨座驾式压路机的发动机故障分析及解决办法

发动机是1吨座驾式压路机的关键部件，如果出现故障，直接影响工作效率。一般而言，发动机启动无力或是无法启动是比较常见的故障之一。这种故障的发生是多方面的，可能与其本身的技术状态油管，还有可能跟蓄电池有关。具体的原因及解决方法如下：

原因1：燃油用完。

解决方法：装满燃油并排除系统中的空气。

原因2：发生漏油。

解决方法：检查所有的油管，紧固所有的连接件，避免有漏油的现象。

原因3：燃油滤清器阻塞，造成燃油供给不通畅。

解决方法：更换滤清器。请选择适合座驾式压路机的优质柴油，否则在冬季气温较低的情况下，油内杂质多到不到标准纯净度，很容易造成油管出现固态石蜡使供油系统阻塞，从而造成发动机启动困难。

原因4：内部润滑油使用时间过长老化，粘调度太大。

解决方法：遇到这种情况需要查看润滑油是否缺失。如果缺失，残余润滑油质量不佳需要更换新润滑油。

原因5：蓄电池放电，电量不足，或两级夹钳松动，连接不好?。

解决方法：检查1吨座驾式压路机的蓄电池，清理蓄电池周围杂物，并进行蓄电池激1活充电以增加电池寿命，如蓄电量过小应考虑更换；针对第二种情况，夹紧两级夹钳，并涂脂于夹钳，避免氧化。